El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, presentó este jueves las nueve ofertas de inversión para ejecutar el segundo tramo del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe “Brigadier Estanislao López” (A01).
Según la provincia, las tareas se realizarán a lo largo de 17,3 kilómetros, desde el acceso San Lorenzo Centro hasta el acceso al Desvío Timbúes. Contará con un presupuesto oficial mayor a los 85.000 millones de pesos.
El anuncio fue realizado en la Sala Walsh de la Sede de Gobierno en Rosario, desde donde Pullaro expresó que las obras se llevan adelante con «financiamiento externo, pero sobre todo con recursos y ahorros propios”.
En ese sentido, la intervención apunta a la construcción de un “tercer carril y de la banquina interna, la repavimentación de los carriles existentes y de la banquina externa”.
Por otro lado, se ensanchará y pavimentarán los puentes, se reacondicionarán las barandas y la reparación de juntas, estribos y losas en los cruces sobre el río Carcarañá, el arroyo San Lorenzo y el acceso a San Lorenzo Centro.
Asimismo, se instalarán luminarias LED cada 25 metros, alimentadas por un parque solar de 500 kW que se construirá en las inmediaciones de la autopista. En tanto, se prevé la colocación de defensas de hormigón y metálicas, señalización horizontal y vertical, tachas reflectivas. También habrán «obras complementarias como la creación de banquinas, taludes, cunetas y ajustes de altura en las estructuras existentes».
Las ofertas
Las propuestas fueron realizadas por Pietroboni S.A. ($ 86.771.118.908,18); Guerechet S.A. ($ 91.602.062.682,57); Pose S.A. ($ 72.676.772.304,99); Pablo Federico e Hijos S.A. ($ 89.891.919.963,98); Rava S.A. de Construcciones ($ 88.176.990.522,98); Ángel Boscarino Construcciones S.A. ($93.400.873.515,76); Luis Losi S.A. ($ 69.998.744.767,10); Vial Agro S.A. ($ 83.467.682.511,57); y la unión transitoria integrada por Obring S.A., Rovial S.A. y Edeca S.A. ($ 79.888.226.114).
