El gobierno nacional realiz\u00f3 la apertura de sobres para avanzar con la licitaci\u00f3n de distintas v\u00edas de la Red Federal de Concesiones. La iniciativa apunta a sumar inversiones privadas para la explotaci\u00f3n, mantenimiento y administraci\u00f3n de rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n
El proceso pertenece a la Etapa II-B e incluye m\u00e1s de 2.500 kil\u00f3metros de rutas que atraviesan las provincias de C\u00f3rdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis. Seg\u00fan inform\u00f3 el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, se presentaron 17 oferentes interesados en los tramos Mediterr\u00e1neo, Puntano, Portuario Norte y Portuario Sur.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los sectores incluidos es el Tramo Portuario Norte, que comprende 528 kil\u00f3metros y abarca rutas clave para Rosario y su regi\u00f3n. Entre ellas, aparecen la ruta nacional 9, desde el l\u00edmite entre Buenos Aires y Santa Fe hasta Circunvalaci\u00f3n; la ruta 33, fundamental para el transporte de cosecha gruesa y tambi\u00e9n la avenida Circunvalaci\u00f3n de Rosario, con casi 30 km de extensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Desde Naci\u00f3n remarcaron que el nuevo esquema funcionar\u00e1 sin subsidios estatales y que el control de los contratos quedar\u00e1 en manos de Vialidad Nacional, mediante un sistema de supervisi\u00f3n por resultados. Adem\u00e1s, se\u00f1alaron que el objetivo es mejorar las condiciones de seguridad y servicio en corredores considerados centrales para la econom\u00eda del pa\u00eds. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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